Молоковоз АЦПТ-10 УРАЛ 4320
Молоковоз АЦПТ-10 на базе автомобиля УРАЛ 4320 используется для транспортировки и кратковременного хранения молока объемом до 10 м3. Внутренняя обшивка и наружный корпус цистерны изготовлены из пищевой нержавеющей стали AISI-304. Автоцистерна обладает 3 секциями для заполнения пищевой жидкостью. Грузовик обладает вездеходными качествами благодаря чему легко управляется на пересеченной местности.
Характеристики АЦПТ-10
| Номинальный объем цистерны, м3 | 10 |
| Наибольшая плотность перевозимой жидкости, г/см3 | 1,03 |
| Сечение цистерны | Эллиптическое |
| Материал цистерны |
Сталь коррозионостойкая пищевая AISI 304 |
| Количество секций | 3 |
| Горловина цистерны | Переднее размещение, оборудована лестницей и площадкой для обслуживания, термоизолированная крышка горловины |
| Термоизоляция | ФРВ+ВАГ-3 |
| Наружная облицовка | Сталь 08пс, толщина 1,5 мм., с ЛКП |
| Насос | НЦС-50-7,1-20 |
| Привод насоса | Гидравлический |
| Расположение насоса | В отсеке |
| Отсек |
|
| Напорно-всасывающие рукава | 2 шт. – пищевой Ду 50 мм., длина 4 метра с БРС типа Camlock 2" |
| Способ укладки рукавов | Металлические пеналы по обеим сторонам цистерны, 4,2 метра каждый |
| Система указания точного уровня налива |
Поплавковый датчик DUG-1 |
| Система подогрева |
Подогрев отсека - от выхлопных газов |
| Крылья | Пластиковые |
| Расположение держателя запасного колеса | За кабиной |
Характеристики УРАЛ 4320
| Модель шасси | Урал 4320-1912-60 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Грузоподъемность, кг | 12000 |
| Габаритные размеры, мм | |
| - длина | 8958 |
| - ширина | 2500 |
| - высота | 2805 |
| База, мм | 4555 + 1400 |
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-65654 |
| Дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха | |
| Рабочий объем, л | 11,15 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 169,2 (230) |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 883 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | Механическая |
| ЯМЗ-2361 – 5 ступеней | |
| Раздаточная коробка | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Ведущие мосты | Проходного типа с верхним расположением главной передачи |
| Карданная передача | Открытого типа с шарнирами на игольчатых подшипниках |
| Подвеска | |
| Передняя | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Задняя | Зависимая, балансирная, с реактивными штангами, на двух продольных полуэллиптических рессорах |
| Тормозная система | |
| Рабочая тормозная система | Пневматическая |
| Вспомогательная тормозная система | Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный |
| Шины | |
| Шины | 425/85R21 с регулируемым давлением |
| КАМА-1260, Бел-1260, О-184 | |
| Электрооборудование | |
| Номинальное напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторная батарея | 2 шт., ёмкость 190 А/ч каждая |
| Прочее | |
| Емкость топливного бака, л | 300+210 |
| Кабина | Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная |
| Дополнительное оборудование | Централизованная система контроля и регулирования давления воздуха в шинах |
