Подъездные пути: обеспечиваем безопасный проезд к местам загрузки и выгрузки
Прежде чем совершать погрузо-разгрузочные работы необходимо убедиться в том, что кран-манипулятор может спокойно попасть на нужное место. Система подъездных путей никак не регулируются российским законодательством, поэтому подготовка процесса зависит исключительно от участников работ: исполнителя и заказчика. И главное здесь безопасность, ведь если отнестись к проблеме подъездного пути несерьезно, то это может привести к негативным последствиям.
Какими должны быть подъездные пути?
Основное назначение подъездного пути — это соединять какой-нибудь промышленный объект, склад или же строительную площадку любого назначения с сетью дорог. Через такие отрезки дороги в основном проезжают крупные машины. Этот критерий нужно учитывать в первую очередь, когда идет обустройство подъездного пути.
Если дорога не будет готова для эксплуатации крупным грузовым транспортом, то она вскоре придет в негодность и может, в конце-концов, создать опасные ситуации. Если на таких путях будут кочки, выбоины и тем более дыры, то водитель грузового транспорта потенциально может не справиться с управлением. Не стоит также исключать поломку или порчу того или иного груза, который может запросто выпасть из кузова во время тряски.
Ровность и плотность покрытия подъездного пути обеспечивает безопасность и спокойный проезд к промышленному объекту.
Препятствия на пути к объекту
Некачественная дорога — это не единственное препятствие на пути большого грузового транспорта. Как это часто и бывает, таким машинам мешают ветки деревьев, электропроводка, всевозможные наземные трубопроводы и арки. Если огромный кран-манипулятор заденет и разрушит высоковольтную линию электропередач, то вероятность возгорания машины чрезвычайно высока. Это может привести к неисправности крана, а самое главное, пострадать могут люди.
Наземные трубопроводы также достаточно опасны. Если кран заденет и сделает неисправным арочный трубопровод, то из него потенциально может политься горячая вода, а из паропровода будет наступать очень неприятный пар. Это может привести не только к затоплению путей и невозможности дальнейшего передвижения, но и к травмам у людей. Поэтому прежде чем звонить исполнителю работ, заказчик должен убедиться в том, что машине ничего не будет препятствовать. Исполнителю, в свою очередь, тоже не помешает лишний раз в этом убедиться.
Случались также конфузы, когда большой транспорт спокойно добирался до места назначения, но ворота промышленного объекта не предусматривали его размер. Это также нужно учитывать прежде чем совершать погрузо-разгрузочные работы. Если ворота слишком маленькие, то их опору можно предварительно демонтировать, или уж вообще избавиться от них и подумать над установкой более широких ворот. Конечно, никакого строительного мусора на пути у грузоперевозчика также быть не должно, иначе это может создать затруднения при перевозке того или иного груза.
И так, чтобы обеспечить качественные погрузо-разгрузочных работ, нужно прежде всего убедиться в безопасности подъездного пути. Если исполнить не будет доволен тем, как вы обеспечили подъезд к месту назначения, то он совершенно справедливо имеет право отказаться от предоставления своих услуг. Безопасность и качество должны быть на первом месте у обеих сторон: как у заказчика, так и у исполнителя.