Автоцистерны для нефтепродуктов

Перевозка нефтепродуктов — это достаточно опасный и сложный процесс. Для этого должна использоваться специальная техника — автоцистерны, которая в полной мере соответствует всем требованиям, выдвигающимся к перевозке огнеопасных смесей. Автоцистерна — это грузовик, на котором установлен резервуар для транспортировки нефтепродуктов.

Такая техника бывает 2-х видов:

• заправочные — используются для транспортировки и заправки;

• транспортные — используются исключительно для транспортировки.

Данные автоцистерны отличаются лишь кузовом. Такая техника может быть, как оборудованной, так и не оборудованной аппаратурой для заправки. Каждая из заправочных и транспортных автоцистерн модифицирована для транспортировки темных и светлых нефтепродуктов, которые в одинаковых ёмкостях перевозить запрещено. Цистерна для транспортировки светлых нефтепродуктов предназначена для моторного масла, дизеля или бензина (бензовоз). Бензин содержит в себе взрывоопасные и летучие частицы, поэтому такие автоцистерны производятся с учётом всех обязательных требований пожарной безопасности. Конструкция данной техники выполнена таким образом, что одновременно можно транспортировать сразу несколько видов нефтепродуктов. Цистерна для транспортировки темных нефтепродуктов предназначена для транспортировки мазута, битума и нефти. У темных нефтепродуктов достаточно густая консистенция, поэтому они замерзают при минусовой температуре, что серьёзно осложняет погрузку/выгрузку. Поэтому, в большинстве случаев, цистерна для транспортировки темных нефтепродуктов (битумовоз) оборудована специальной аппаратурой, которая обеспечивает подогрев содержимого ёмкости, а это позволяет перевозить нефтепродукты на большие расстояния.

Объем автомобильных цистерн

Автомобильные цистерны производятся из стеклопластика или стали. По типу используемого материала их можно разделить на следующие категории:

• стеклопластиковые;

• из конструктивной стали;

• алюминиевые;

• из нержавейки.

В автомобильных цистернах из конструктивной стали производится перевозка светлых нефтепродуктов. Такая техника имеет очень большой вес (около 7000−9000 кг), а сама цистерна разделена на 3−5 отсеков. Вместительность цистерны из конструктивной стали составляет 1500 — 50 000 литров.

Алюминиевые цистерны используются для перевозки топлива. За счёт использования этого металла, они получаются очень лёгкими (примерно 5000−6000 кг). В алюминиевой цистерне есть 5 отсеков, в которых можно перевозить 36 000 литров.

В автомобильных цистернах из нержавейки производится перевозка светлых нефтепродуктов. Вес такой цистерны составляет 6500 кг. В данной цистерне есть 4 отсека, в которых можно перевозить 34 000 литров.

Стеклопластиковые автомобильные цистерны используются для перевозки светлых и темных нефтепродуктов. Вместительность таких цистерн может составлять 5000 — 30 000 литров.

Методы проверки автомобильных цистерн для транспортировки нефтепродуктов в жидком виде. Для транспортировки нефтепродуктов применяется большое количество калиброванных автомобильных цистерн, которые в то же время выполняют роль средства измерения и транспорта.

Учитывая то, что нефтепродукты являются очень дорогим товаром, точность калибровки должна быть максимально высокой.

Автомобильная цистерна для транспортировки нефтепродуктов — это мера полной вместительности. То есть, в соответствии с установленным ГОСТом, цистерны, которые заполнены до самого верха, должны соответствовать своему номинальному объёму. Однако, это относится лишь к тем автомобильным цистернам, которые прошли испытания. Эти цистерны на вполне законных основаниях одновременно могут транспортировать и производить измерение нефтепродуктов.

Поверка производится с помощью объёмного и массового методов.

В первом случае в цистерну закачивают поверочную смесь, что даёт возможность определить настоящий объем цистерны. А при транспортном методе транспортная мера взвешивается. При этом учитывается плотность воздуха, температура и поверочная жидкость.