ЛЭП с помощью БКМ

Не секрет, что от качественного монтажа и установки линий электропередач зависит очень многое и, прежде всего, то, будем ли мы иметь свет в домах и квартирах, как эффективно будет работать электротранспорт, предприятия, кафе, школы и тому подобное.

На сегодняшний день проведение работ по обустройству ЛЭП - достаточно сложная задача, которая требует в процессе проведения работ наличие в компании проводящей работы такого плана большого автопарка специальной техники. И это, прежде всего:

• грузовой транспорт, используемый для транспортировки различных расходных материалов;
• бурильные машины для проведения различных земельных работ;
• краны и спецоборудование для монтажа системы и ее обслуживания.

Все это приводит к тому, что компании, которые занимаются подрядными работами такого направления, имеют большие издержки как по аренде такого оборудования, так и по найму работников-профессионалов, а также в плане содержания своего собственного парка спецтехники.

Как добиться оптимизации расходов?

Несмотря на все вышеперечисленные моменты, в данном случае существует определенное решение, которое позволит существенно сократить расходы по таким направлениям, как расходы на специальную технику и при этом не уменьшить качество проводимых работ. В данном случае речь идет об использовании универсальных бурильных крановых машин. 

Виды оборудования для проведения работ с ЛЭП

Если рассматривать весь технологический цикл строительства линий электропередач, то в условном плане его можно разделить на такие этапы как непосредственная подготовка к выполнению работ и сами работы непосредственно на самой трассе. Что касается последнего пункта, то есть, работы на трассе, то она, как правило, включает в себя сразу несколько процессов и соответственно здесь необходимо применение специальных видов технологического оборудования и спецтехники. Этот цикл работ в полной мере относится как к монтажу воздушных ЛЭП, мощность которых в пределах от 0,4 и до 110 Кв, так и с так называемыми кабельными линиями электропередач с работающих в пределах от 0,4 и до 10 Кв.

Немного о работе на трассе

Для проведения работ на трассе по прокладке линий электропередач необходимы такие виды спецтехники, как бурильная машина определенной мощности и крановая установка с наличием в ней специальной пассажирской люльки.

Что касается различных этапов работ, то в первую очередь на площадку необходимо осуществить доставку необходимых расходных материалов и соответственно рабочих узлов. К ним можно отнести такие комплектующие, как:

• изоляторы;
• специальные барабаны с проводами;
• различные крепежные системы, колпачки и тому подобное.

Виды проведения земляных работ

На этом этапе необходимо остановиться на таких моментах, как сборка опор на пикетах, монтаж опорных конструкций ЛЭП, проведение работ по монтажу проводов и тросов.

Использование ямобуров или весь цикл работ при помощи использования одной машины

На сегодняшний день такая техника, как БКМ успешно сочетает в себе, как минимум, три функции, которые важны для проведения монтажных работ и качественного обслуживания самих ЛЭП. Прежде всего, это:

• специальный транспорт для осуществления транспортировки конструкций и материалов;
• автономная установка для бурения скважин под опорные системы и механизм для выкорчевывания пней и деревьев;
• крановая система, где есть возможность монтажа специальной пассажирской люльки, применяемой для обслуживания и монтажа ЛЭП.

Конечно же, применение ямобура вместо специализированных видов техники в разы облегчает проведения таких работ. Но все же для их безопасности и качества проведения работ с ЛЭП следует, прежде всего, безукоризненно соблюдать все необходимые правила проведения таких действий.

Нюансы проведения таких работ как бурение ям под стойки ЛЭП

Как показывает практика, в зависимости от типа грунтов и мощности самой линии электропередач при ее монтаже могут использоваться самые различные типы опор.  Это могут быть деревянные виды конструкций, которые изготавливают из хвойной древесины, или, как вариант, опоры могут изготавливаться из такого материала как железобетон. Что касается самих ям, вернее, их бурения, то их делают строго по оси самой трассы и при этом полностью соблюдают требования представленной проектной документации.

В то же время параметры самих заглублений под опоры будут зависеть от таких важных моментов, как высота самих конструкций, типа грунта и вида проводов. Средние показатели глубины закапывания опор – это не менее полтора, два метра ниже самой глубины промерзания земли в независимости от климатических условий района.

В процессе бурения ям под опоры необходимо следить, чтобы из них не изымалось много грунта, так как это сможет обеспечить стабильность конструкции в процессе эксплуатации и не позволит ей вывернуться под воздействием ветра и бурь.

Установка и монтаж ЛЭП

В процессе изготовления конструкций на них наносится специальная нумерация и дата производства. Аналогичная маркировка наносится и на такие элементы, как изоляторы, кронштейны и траверсы. Что касается высоты самих опор, то она будет зависеть от расстояния земли до проводов, а также от типа местности прохода линии электропередач. Важным моментом в данном случае является то, что после того, как были выкопаны ямы и монтажными работами по установке опор, не должно проходить более суток. В процессе монтажа сам столб фиксируется и подымается при помощи крана-манипулятора на самом ямобуре. При этом важно добиться вертикального положения столба и его полного закрепления. После этого необходимо провести монтаж ЛЭП и всех вспомогательных узлов с использованием крановой установки, и люльки. После всех этапов монтажа важно не забыть смонтировать и провести заземление всех конструкций, чтобы обеспечить их защиту от молний и грозовых перенапряжений.