Телефон

+7 (499) 322-84-34 Москва +7 (812) 660-58-54 Санкт-Петербруг +7 (343) 302-08-34 Екатеринбург
Оставить заявку

История подъемной техники

История подъемной техники

История подъемной техники: появление и прогресс развития

Человечество все время стремится совершенствовать, рационализировать и все более улучшать качество орудий и инструментов труда еще с тех древнейших веков, когда неандертальца осенило, что прикрепив остроконечный камень к палке, получается очень полезное приспособление в виде топора. Наиболее значимой в изобретении многообразных механизмов с развитием цивилизации является грузоподъемная техника.
Хаос и неразбериха наступят во всех сферах жизнедеятельности, если моментально из наших мегаполисов внезапно пропадут такие привычно-повседневные машины как краны-манипуляторы.

Рождение первых погрузчиков
Человеческая цивилизация прошла не один этап своего совершенствования, прежде чем грузовая техника слилась воедино с подъемным устройством.
На протяжении многих веков подъемной силой для грузов служили мускулы животных и человека. Огромную роль в развитии техники внес древнегреческий ученый Архимед, разработавший такие механизмы как рычаги, винты и блоки для подъема тяжелых грузов.
В результате открытий и изобретений в области механики вместо примитивных подъемных устройств появились функциональные краны-манипуляторы в том виде, какими они есть в наше время. Жизнь и прогресс не стоят на одном месте, итогом развития являются незаменимые почти во всех хозяйственных отраслях машины с краноманипуляторной установкой (КМУ), которые:
-загружают груз на свою установку;
-перемещают (транспортируют);
-выгружают.
Кто же был первым человеком, соединившим грузоподъемный механизм с перевозчиком? Кто гениально заменил несколько видов спецтехники и команду грузчиков, разработав и смонтировав механизм подъема тяжестей на базе грузового автомобиля?
Изобретателем первого подвижного гидравлического крана, используемого теперь во всем мире, является шведский конструктор Эрик Сундин, который постоянно внедрял инновации и основал промышленную гидравлическую компанию Hydrauliska Industri AB (Hiab), которая в 1944 году дала толчок развитию погрузочно-разгрузочных работ впервые выпустив кран-манипулятор. Серийное производство таких механизмов было запущено компанией в 1947 году.
Через 2 года в 1949 году, братья инженеры Марти, Мауно и Микко Терхо из Филадельфии основали компанию Mulitlift, изобрели, спроектировали и запустили в серийное производство подъемную установку с тросовым приводом. Это было лишь только зарождение, ведь главное только начать. Появлялись новые гениальные идеи и талантливые инженеры-изобретатели. А какое отношение велосипеды имеют к современным кранам-манипуляторам? Самое прямое. Спустя пару лет после первооткрывателей Арнэ Будгорд Йенсен из Дании приобрел небольшую мастерскую по ремонту велосипедов и по просьбе братьев сконструировал несколько видов прицепов для нужд сельского хозяйства. Национальный Испытательный Центр Сельскохозяйственного оборудования одобрил изобретение и в 1952 году автогрузовик BedFord был оборудован краном-манипулятором HMF. Со временем увеличились объемы производства, завод переехал в новое здание, ассортимент продукции пользуется большим спросом во многих странах.

Возникновение мысли о слиянии погрузчика с перевозчиком
В III веке до н.э. великий ученый Архимед открыл знаменитый закон равновесия, впервые описав принцип работы рычага (одного из примитивных устройств по поднятию тяжестей того времени). Свое открытие он подытожил известной фразой: «Дайте мне точку опоры, и я переверну Землю!».
Большим открытием в развитии стройтехники тех времен стал изобретенный Архимедом полиспаст. Это грузоподъемное устройство, которое состоит из крутящихся по своей оси блоков (подвижных либо нет), огибается веревкой (канатом, тросом), что позволяет поднимать груз, прилагая наименьшие усилия по сравнению с весом поднимаемых тяжестей.
Но не только в древней Греции успешно механизировали строительные работы по погрузке/разгрузке. Также в Египте тех времен успешно нашел свое применение ворот (два соединенных вместе колеса, вращающиеся по своей оси), известный как лебедка. Вероятно, в те времена были и  наиболее мощные и усовершенствованные механизмы по подъему тяжелых грузов, о чем свидетельствуют сохранившиеся до настоящего времени древнейшие храмы и пирамиды.
Подъемные краны и другие изобретения, спроектированные Леонардо да Винчи во многом превосходят эти древнейшие примитивные устройства. Рисунки и чертежи этого гениального ученого и мыслителя сохранились до нашего времени. В них есть краны различных модификаций, такие как кран для прокладки каналов, молоточная система для поднятия тяжестей, подъемный кран на кольцевой платформе, а также передвижной подъемный кран на телеге. Может он и является прародителем современных многофункциональных кранов-манипуляторов? Кто же был первым, кому пришла создания такого механизма?

Яндекс.Метрика