КМУ Hangil HGC 756
Манипулятор Hangil HGC 756 обладает гексагональной стрелой с 6 секциями выдвижения, ее максимальный вылет достигает 18.9 метров, на нем грузоподъемность установки составляет 410 кг. На минимальном вылете в 2 метра, грузоподъемность КМУ Hangil HGC756 составляет 7500 кг.
Технические характеристики Hangil Hgc 756
| Максимальный грузовой момент, тм | 17 |
|---|---|
| Максимальная грузоподъёмность, кг | 7500 |
| Грузоподъёмность на максимальном вылете, кг | 410 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 18,9 |
| Максимальная рабочая высота, м | 21,6 |
| Минимальный вылет стрелы, м | 2,0 |
| Угол наклона стрелы, град | 1~79 |
| Угол поворота, град | 360 |
| Скорость поворота, об/мин | 1,9 |
| Расчетная подача масла, л/мин | 60 |
| Давление масла, кг/см2 | 210 |
| Объем масляного бака, л | 135 |
| Тип стрелы | Гексагональная |
| Количество секций | 6 |
| Трос | 10мм x 100м |
| Вылет передних аутригеров, м | 5,7 |
| Вылет задних аутригеров, м | 4,2 |
График рабочей зоны
Дополнительное оборудование
Манипулятор Hangil HGC756
Hangil HGC 756 представляет собой одну из самых надежных в работе, мощных и не сложных в управлении тросовых КМУ. Эксплуатационные характеристики которого наиболее востребованы среди покупателей.
На российском рынке данная модель является флагманской КМУ фирмы Hangil. Тогда как вследствие ее многофункциональности, ее охотно используют в различных областях деятельности, совершенно несвязанных между собой. К таковым относятся:
- ЖКХ;
- дорожное строительство;
- аренда спецтехники;
- строительство;
- электроэнергетика и множество иных.
По сравнению с конкурентами Hangil HGC 756 располагает такими преимуществами:
- Намного более эффективное и плавное функционирование. Чего удалось добиться путем интеграции червячного редуктора.
- Наличие системы контроля перегрузок гидравлического типа.
- Установка защиты от лебедки от возможности перекручивания троса. Кроме того наличие автоматического тормоза предупреждает отрыв троса, благодаря тому что на барабане всегда остается не менее трех полных его оборотов.
- С целью недопущения коррозии установки все ее элементы окрашены с использованием специализированной грунтовки либо целиком и полностью оцинкованы.
- Значительно снижена необходимость в смазке, при помощи установки скользящего подшипника.
- Удобство работы оператора на протяжении смены обеспечивает эргодинамичная форма верхнего сидения.
