КАМАЗ 65117 с КМУ XCMG SQS250-5
Бортовой автомобиль КАМАЗ 65117 в сочетании с крано манипуляторной установкой (КМУ) XCMG SQS 250 5 - это мощный и многофункциональный комплекс, созданный для решения широкого спектра задач в строительстве, логистике, коммунальном и промышленном секторах. Техника объединяет функции грузового транспорта и крана, позволяя выполнять погрузку, разгрузку и перевозку грузов без привлечения дополнительной спецтехники.
Технические характеристики КМУ XCMG SQS250-5
| Производительность | ||||||
| Грузовой момент, т/м | 25 | |||||
| Максимальная высота подъема, м | 21 | |||||
| Максимальный рабочий радиус, м | 18 | |||||
| Грузоподъемность | ||||||
| 2,5 м | 5,72 м | 9,22 м | 12,7 м | 16,2 м | 19,6 м | |
| 10 000 кг | 4 100 кг | 2 100 кг | 1 300 кг | 850 кг | 500 кг | |
| Гидравлический насос | ||||||
| Производительность насоса, л/мин | 100 | |||||
| Давление масла, Mpa | 26 | |||||
| Объем гидробака, л | 270 | |||||
| Стрела и трос | ||||||
| Тип стрелы | 6-гранная | |||||
| Количество секций | 5 | |||||
| Скорость выдвижения/складывания стрелы, сек | 47/28 | |||||
| Cкорость подъема/опускания стрелы, сек | 34/20 | |||||
| Выдвижение/складывание ГЦ подьема, сек | 9/7 | |||||
| Выдвижение/складывание горизонтального ГЦ, сек | 8/6 | |||||
| Скорость вращения, об/мин | 3 | |||||
| Угол вращения, град. | 360 | |||||
| Диаметр троса, мм | 10 (19х7 IRWC) | |||||
| Длина троса, м | 120 | |||||
| Скорость лебедки, м/мин | более 64 | |||||
| Аутриггеры | ||||||
| Тип аутриггеров | Гидравлические | |||||
| Макс. вылет передних аутриггеров, м | 5,7 | |||||
| Макс. вылет задних аутриггеров, м | 3,8 | |||||
| Комплектация | ||||||
| Верхнее сиденье, Телескопическая стрела, крюк с тросом, поворотная станина, базовая рама, передние аутриггеры, задние аутриггеры, гидравлические трубки для задних аутриггеров, крепежные болты и гайки к грузовику, масляный насос. Приборы безопасности. Разрешение на применение Ростехнадзора. Сертификат ГОСТ-Р. Паспорт крановой установки |
||||||
| Опции | ||||||
| Гусек, дополнительная лебедка, пульт дистанционного управления, масляный радиатор, люлька | ||||||
Характеристики автомобиля КАМАЗ 65117
| ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ | ||
| Полная масса а/м, кг | 24000 | 20000/24000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 18000 | 15600/18000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6000 | 4400/6000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 38000 | 34000/38000 |
| Полная масса прицепа, кг | 14000 | 14000 |
| Снаряженная масса, кг | 9950 | 8425/9425 |
| ДВИГАТЕЛЬ | ||
| Модель двигателя | КАМАЗ - 820.92-300 | Cummins ISB6.7e5 300 (Евро 5) |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) | 1087 (111) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2200 | 1300 |
| Рабочий объем, л | 11,762 | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 | рядное, 6 |
| Тип двигателя | газовый с принудительным искровым зажиганием, с турбонаддувом и ОНВ | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | ||
| Модель КП | ZF 9S1310 | ZF 9S1310 |
| Тип | механическая, 9-ти ступенчатая | механическая, девятиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное | механическое, дистанционное |
| БОРТОВАЯ ПЛАТФОРМА | ||
| Внутренние размеры, мм | 6112х2470х730 | |
| Исполнение | с металлическими откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом | 7800 х 2470 х 730 или 6112 х 2470 х 730 |
| ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА | ||
| Передаточное отношение | 5,43 | 5,94 |
| КАБИНА | ||
| Исполнение | со спальным местом | со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| КОЛЕСА И ШИНЫ | ||
| Размер обода | 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 | 7,5-22,5 или 8,25-22,5 |
| Шины | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 |
| СИСТЕМА ПИТАНИЯ | ||
| Вместимость газовых баллонов, куб.м | 160 (4 баллона по 100л с левой стороны и 4 баллона по 100л с правой стороны) | 500 |
| СЦЕПЛЕНИЕ | ||
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое | диафрагменное, однодисковое |
| ТОРМОЗА | ||
| Привод | пневматический | пневматический |
| ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ | ||
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,5 | 9,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 | 95 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25% (14°) | 25 (14°) |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | ||
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 | 2х12/190 |
| Напряжение, B | 24 | 28/2000 |
Преимущества КАМАЗ-65117 с XCMG SQS250-5
- Универсальность. Машина заменяет грузовик и кран, сокращая затраты на привлечение сторонних ресурсов.
- Высокая грузоподъёмность. КМУ обеспечивает подъём до 10 т на минимальном вылете стрелы.
- Большой радиус действия. Стрела с вылетом до 18,2 м позволяет работать на значительном удалении от машины.
- Мобильность и проходимость. Шасси КАМАЗ-65117 (колёсная формула 6×4) адаптировано к эксплуатации на дорогах общего пользования и в условиях стройплощадок.
- Надёжность. Компоненты российского и китайского производства проверены в сложных климатических и эксплуатационных условиях.
Где применяется
КАМАЗ-65117 с КМУ XCMG SQS 250-5 востребован в:
- строительстве - для подачи стройматериалов на этажи, монтажа конструкций, вывоза мусора;
- ЖКХ - для ремонта сетей, установки опор освещения, уборки территорий;
- промышленности - для перемещения оборудования и сырья;
- логистике - для погрузки/разгрузки контейнеров, паллет, негабаритных грузов;
- энергетике - для монтажа ЛЭП, трансформаторов.
Дополнительные опции
По желанию заказчика машина может быть дооснащена:
- автономным отопителем кабины;
- кондиционером;
- корзиной для подъёма людей (АГП);
- системой защиты оператора (козырёк от осадков);
- комплектом строп и такелажа;
- буровым оборудованием (глубина бурения до 4,5 м);
- дополнительными опорами и аутригерами.
Этот комплекс - оптимальное решение для компаний, которым нужна автономность, высокая производительность и гибкость в выполнении разноплановых задач. Сочетание надёжного шасси КАМАЗ и мощного манипулятора XCMG гарантирует долгий срок службы и рентабельность инвестиций в спецтехнику.
График рабочей зоны
