IVECO EuroCargo ML180 с КМУ Kanglim KS KS1256G-II
Грузовик IVECO EuroCargo ML180 с КМУ Kanglim KS 1256G-II представляет собой передвижной манипулятор тросового типа, применяется при грузоперевозках и монтаже сложного оборудования (таких как опоры ЛЭП).
Характеристики манипулятора позволяют производить работы с удаленными грузами, та как максимальная рабочая высота достигает 21,7 метр. При минимальном вылете стрелы способен перемещать грузы весом до 300 кг.
IVECO ML180 КМУ с Kanglim KS 1256G-II реализуют работы по перевозкам различных грузов, используется при монтаже тяжелого оборудования, а также в ремонтно-строительных сферах.
Технические характеристики КМУ Kanglim KS1256
| Максимальная грузоподъемность (кг*м) | 15,000 |
| Грузоподъемность (кг/м) | |
| 7000/2 | |
| 2550/6.0 | |
| 1100/10.0 | |
| 300/18.7 | |
| Максимальный рабочий радиус (м) | 18.7 (20.7) |
| Максимальная высота подъема (м) | 21.7 (23.7) |
| Скорость масла (л/мин) | 60 |
| Давление масла (кг/см2) | 230 |
| Объем масленного бака (л) | 120 |
| Тип стрелы | 6- гранная |
| Количество ступеней | 6 ступеней |
| Скорость выдвижения стрелы (м/сек) | 14.25/38 |
| Угол подъема/скорость (о/сек) | 1~76/13.0 |
| Угол вращения | 360 непрерывно |
| Скорость вращения (мин/оборот) | 2.5 |
| Трос (лебедка), диаметр*м | 10*116 |
| Скорость Гака (м/мин) | 16 (4) |
| Тип лебедки | Блокировка сервомотора до постановки крана на ручной тормоз(поставить механический тормоз) |
| Тип редуктора | Редуктор с червячьной передачей |
| Аутригеры (опоры) | Гидравлические выдвижные опоры |
| Аутригеры (вылет), м | 5.7 |
| Тоннаж машины, тонн | свыше 4.5 |
| Опции | Доп. ледбёдка(1 или 1.5 тон), доп. стрела(3м), пульт упр-я |
Характеристики автомобиля IVECO EuroCargo ML180
|
Модель |
Iveco EuroCargo ML 180 E 28 |
|
Двигатель |
5,9 см3 , Tector, турбо дизель, 275 л.с., 202 кВт |
|
КПП |
ZF 2895.9 механическая |
|
Подвеска |
Передняя: параболические рессоры одностороннего действия Задняя: параболические усиленные рессоры одностороннего действия |
|
Шины |
295/80 R 22,5 |
|
Колеса |
Задние: спаренные |
|
Тормоза |
Дисковые |
|
Полная масса автомобиля |
18000 кг. |
|
Масса снаряженного шасси |
5250 кг |
|
Грузоподъемность шасси |
12850 кг |
|
Грузоподъемность автомобиля – фугона |
10250 кг. |
|
Длина рамы под установку кузова |
8100 мм. |
|
Комплектация шасси |
Кабина водителя без спального места Внутренняя высота кабины 1620 мм Тонированные стекла Одно пассажирское сидение и сидение водителя с подголовниками Задняя стенка кабины без окна Ремни безопасности Электронный тахограф на 2-х водителей Электрорегулируемые и обогреваемые зеркала Зеркала заднего вида расширенного обзора Запасное колесо с кронштейном Обогреваемый топливный фильтр грубой очистки Сидение пассажира регулируемое в двух плоскостях Омыватели фар высокого давления Бортовой компьютер, цветная панель приборов Пневматическое подогреваемое сидение водителя Предпусковой подогреватель двигателя (холодный старт до -25С) Крышка топливного бака на замке Передний противоподкатный брус Верхний спойлер в цвет кабины Передаточное отношение 3.42 Нагрузки на оси 7100/11500 кг. Автономный обогреватель кабины (сухой) Подогрев топливного бака АВS АБ 110 АН Вспомогательный моторный тормоз Иммобилайзер Трансформатор 24/12 V Ручной выключатель массы Домкрат Огнетушитель (2 кг) |
График рабочей зоны
Дополнительное оборудование
