Телефон

+7 (499) 322-84-34 Москва +7 (812) 660-58-54 Санкт-Петербург +7 (343) 302-08-34 Екатеринбург
Заказать звонок

ISUZU NPR75LM КМУ HKTC HLC-3014

Бортовой ISUZU NPR75LM с КМУ HLC 3014 представляет собой маневренный грузовик с манипулятором, используется для выполнения погрузочно-разгрузочных строительных и монтажных работ, а также для транспортировки грузов весом до 4.7 тонн.

Манипулятор HKTC 3014 обладает стрелой с 4 секциями выдвижения и максимальным вылетом 9.7 метров, на котором грузоподъемность установки составляет 700 кг. Максимальная грузоподъемность на 2.5 метра – 3200 кг.

Технические характеристики HKTC HLC-3014

Наименование HLC-3014M
Количество секций стрелы 4
Грузовой момент, тм 8
Рабочий радиус, м 2,0 – 9,8
Максимальная грузоподъемность на рабочем радиусе 2,5 м, кг 3200
Максимальная грузоподъемность на максимальном рабочем радиусе, м  700
Длина стрелы, м. 3,3 – 9,77
Высота поднятия крюка, м 12,8
Угол поворота стрелы, град. 360 без ограничений
Скорость вращения колонны, об/мин 2,0
Грузовой канат диаметром 8 мм длиной, м 80,0
Производительность гидравлического насоса при 1000 об/мин, л/мин. 45
Давление в гидросистеме, мПа 20,6
Ёмкость гидравлического бака, л 50
Вес ,кг 1450

Характеристики автомобиля ISUZU NPR75LM

Модель шасси (коммерческая) ELF 7.5 SHORT ELF 7.5 NORMAL ELF 7.5 LONG ELF 7.5 EXTRALONG
Модель шасси (сертификационная) NPR75L-H NPR75L-K NPR75L-L NPR75L-M
Массогабаритные характеристики    
Длина х Ширина х Высота, мм 6 040 х  2 115 х 2 265 6 690 х 2 115 х 2 265 7 410 х 2 115 х 2 265 7 870 х 2 115 х 2 265
Колесная база, мм 3 365 3815 4175 4475
Минимальный дорожный просвет, мм 210 210 210 210
Колея передних / задних колес, мм 1 680 / 1 650 1 680 / 1 650 1 680 / 1 650 1 680 / 1 650
Полная масса автомобиля, кг 7 500 7 500 7 500 7 500
Полная масса автопоезда, кг 11 000 11 000 11 000 11 000
Снаряженная масса шасси, кг 2 720 2 760 2 775 2 785
Грузоподъемность шасси, кг 4 780 4 740 4 725 4 715
Кабина Однорядная, 3-местная, без спального места.
Обновленный дизайн
Однорядная, 3-местная, без спального места.
Обновленный дизайн
Однорядная, 3-местная, без спального места.
Обновленный дизайн
Однорядная, 3-местная, без спального места.
Обновленный дизайн
Силовой агрегат    
Модель двигателя ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC) ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC) ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC) ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC)
Тип двигателя Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе
Экологический класс Евро-5 Евро-5 Евро-5 Евро-5
Количество / расположение цилиндров 4 / рядное 4 / рядное 4 / рядное 4 / рядное
Тип ГРМ SOHC, 16-клапанный SOHC, 16-клапанный SOHC, 16-клапанный SOHC, 16-клапанный
Рабочий объем двигателя, см3 5 193 5 193 5 193 5 193
Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин 114 / 155 при 2 600 114 / 155 при 2 600 114 / 155 при 2 600 114 / 155 при 2 600
Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин 419 при 1 600-2 600 419 при 1 600-2 600 419 при 1 600-2 600 419 при 1 600-2 600
Сцепление Сухое, однодисковое Сухое, однодисковое Сухое, однодисковое Сухое, однодисковое
Модель коробки передач ISUZU MYY6S ISUZU MYY6S ISUZU MYY6S ISUZU MYY6S
Тип коробки передач 6-ступенчатая,
механическая
6-ступенчатая,
механическая
6-ступенчатая,
механическая
6-ступенчатая,
механическая
Привод / ведущие колеса 4х2 / задние 4х2 / задние 4х2 / задние 4х2 / задние
Раздаточная коробка Отсутствует Отсутствует Отсутствует Отсутствует
Основные характеристики шасси    
Тормозная система Гидравлическая с ESC (включает ABS и ASR) Гидравлическая с ESC (включает ABS и ASR) Гидравлическая с ESC (включает ABS и ASR) Гидравлическая с ESC (включает ABS и ASR)
Тормозные механизмы передние / задние Дисковые / Дисковые Дисковые / Дисковые Дисковые / Дисковые Дисковые / Дисковые
Подвеска передняя / задняя Рессорная / Рессорная Рессорная / Рессорная Рессорная / Рессорная Рессорная / Рессорная
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 3 100 3 100 3 100 3 100
Допустимая нагрузка на задний мост, кг 6 000 6 000 6 000 6 000
Расстояние между лонжеронами рамы, мм 850 850 850 850
Размеры лонжерона рамы, мм 216 х 70 (толщина 6 мм) 216 х 70 (толщина 6 мм) 216 х 70 (толщина 6 мм) 216 х 70 (толщина 6 мм)
Размерность шин 215/75R17.5 215/75R17.5 215/75R17.5 215/75R17.5
Емкость топливного бака, л 140 140 140 140
Стартер 24В-4,5 кВт 24В-4,5 кВт 24В-4,5 кВт 24В-4,5 кВт
Генератор 24В-90А 24В-90А 24В-90А 24В-90А