Hino 700 с КМУ HIAB 160
Бортовой автомобиль японской сборки Hino 700 это наиболее мощный представитель серии Hino Motors LTD, отличается низким расходом топлива и экологической безопасностью. Грузовик снабжен дизельным двигателем с системой прямого впрыска и системой рециркуляции газов, при этом имеет мощность 410 л.с. КМУ Hiab 160 T обладает шестью телескопическими секциями и имеет максимальную грузоподъемность 6,5 тонн, а максимальный вылет стрелы составляет 18,7 метров.
Технические характеристики КМУ HIAB 160
Технические характеристики Hiab 160 T | ||
---|---|---|
Максимальный грузовой момент, тм: | 15,5 | |
Номинальная грузоподъемность, м / кг: | Секц. стрелы | 1,4 / макс. 6500 |
1 | 4,45 / 2870 | |
2 | 7,3 / 1400 | |
3 | 10,15 / 890 | |
4 | 13,0 / 620 | |
5 | 15,85 / 440 | |
6 | 18,7 / 320 | |
Максимальный рабочий радиус, м: | 18,7 | |
Максимальная рабочая высота, м: | 19,9 | |
Масса, кг: | 2880 | |
Угол поворота, градусов: | 360 | |
Гидравлическая жидкость: | Номинальный расход | 56 л/мин (1000 об/мин) |
Номинальное давление | 200 бар | |
Стрела: | Тип / секция | Шестигранная / 6 секции |
Структура | 3-х цилиндровый / 2 троса | |
Угол наклона | 0° - 80° | |
Вращение: | Тип | Редуктор с черв. передачей |
Тормоз | Гидравлический тормоз | |
Скорость | 2,0 об/мин | |
Лебёдка: | Тип | Бесшумный, редуктор с цил. зубчатой передачей |
Тормоз | Механический тормоз | |
Трос: | Размер | Ø10 мм × 120 м |
Аутригеры: | Тип | Гидравлические |
Максимальный размах (осн.), м: | 5,7 |
Характеристики автомобиля Hino 700
Грузоподъемность | 21915 кг |
Полная масса | 30700 кг |
Мощность | 450 л. с. |
Тип двигателя | Дизельный, рядный, 6−ти цилиндровый, объём 12913 см3, турбонаддув, система рециркуляции отработавших газов, интеркулер, common-rail |
Объем двигателя | 12,913 куб.см |
Топливный бак, объём | 70/ 100 л |
КПП | Механическая, 16−ступенчатая, ручное управление, полностью синхронизированная |
Колесная база | 3300 + 1310 мм |
Подвеска (передняя/задняя) | Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах |
Тормоза (спереди/сзади) | Привод пневматический, 2−х контурная, разделение на контуры передней оси и задней тележки, тормозные механизмы барабанные, ABS, ASR, автоматическая регулировка зазоров тормозных колодок |