Телефон

+7 (499) 322-84-34 Москва +7 (812) 660-58-54 Санкт-Петербруг +7 (343) 302-08-34 Екатеринбург
Оставить заявку

КАМАЗ 43118 с HOTOMI LS2656

Бортовой КАМАЗ 43118 с БКМ HOTOMI 2656 предназначен проведения строительно-монтажных работ, проведения опор ЛЭП, а также для перевозки грузов.

БКМ HOTOMI LS2656 обладает стрелой с 5 секциями выдвижения, максимальный вылет которой составляет 20.3 метра. Установка способна проводить бурение на глубину до 12 метров с диаметром скважины 360 – 800 мм.

Технические характеристики HOTOMI LS2656

Глубина бурения, м: - при использовании телескопического шнека 5,0
- максимальная возможная ( ? > 450 мм) 8,5
- максимальная возможная ( ? ? 450 мм) 12,0
Диаметр бурения, м 0,36 - 0,80
Тип привода бурильного инструмента Гидравлический
Крутящий момент на вращателе, Н•м 10000
Частота вращения, об/мин 35
Радиус рабочей зоны бурения, мм 7380 / 10800
Высота подъёма люльки, м 23,3
Количество выдвижных секций стрелы 5
Максимальный вылет стрелы, м 20,3
Г/п при min и max значениях вылета стрелы 7,5 т / 2,4 м ; 0,44 т / 20,3 м
Грузоподъёмность люльки, кг 200
Количество опор и тип их привода 4, гидравлический привод
Габартиные размеры крана-манипулятора в транспортном положении (Д х Ш х В), мм: 8620 х 2500 х 3940
Снаряженная масса крана-манипулятора, кг 14370
Полная масса крана-манипулятора, кг 21600

Технические характеристики автомобиля КАМАЗ 43118

Шасси  КАМАЗ-43118-3027-50 КАМАЗ-43118-3090-50 КАМАЗ-43118-RR
Грузоподъемность, кг.  12700 13650 10000
Длина борта, м.  6200/5800/5000 6200 6200
Колесная формула  6х6  6х6 
Двигатель  740.705-300 Cummins (E5)
Мощность двигателя, л.с.  300 330
КПП  154 ZF9 ZF9
Кабина  Рестайлинговая, без спального места / Рестайлинговая, со спального места Рестайлинговая, со спальным местом  Рестайлинговая, без спального места Рестайлинговая, со спальным местом 
Держатель запасного колеса  За кабиной 
Топливные баки, л.  210+350
Комплектация  МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК МКБ, МОБ, дв. Cummins (Е-5), ТНВД BOSCH, Common Rail, ДЗК, ПЖД Eberspacher
Тяговое сцепное устройство  кр-пет