Телефон

+7 (499) 322-84-34 Москва +7 (812) 660-58-54 Санкт-Петербург +7 (343) 302-08-34 Екатеринбург
Заказать звонок

Вездеход МТЛБ

Легкий транспортер уверенно преодолевает препятствия на пути, легко проходит по любому типу почвы. И все это благодаря внедрению в конструкцию энергоемкой подвески торсионного типа с гусеничным движителем. Показатель дорожного просвета МТЛБ - 0.4 м. По этому значению он может составить конкуренцию любому снегоболотоходу.

Основным назначением вездехода является транспортировка грузов. Кроме этого, его еще часто используют для перевозки людей. Кабина транспортера рассчитана на два сиденья, в салоне можно комфортно разместить 10 человек. Сюда же включаются четыре спальных места

Характеристики вездехода МТЛБ

Наименование самоходной машины МТ-ЛБ МТ-ЛБВ
ОБЩИЕ ДАННЫЕ
— тип гусеничный
— масса в в рабочем состоянии (с водителем 100 кг, одиночным комплектом ЗИПа и полной заправкой ГСМ), кг, не более 9700 10100
— грузоподъемность с сохранением плавучести, кг 2500 2500
— масса буксируемого прицепа, кг 6500 6500
— колея (расстояние между серединами гусениц), мм 2500 2590
— база (расстояние между осями крайних катков), мм 3700 3700
— дорожный просвет, мм 415 415
— среднее удельное давление на грунт без учета погружения гусениц, кгс/см2 0,47 0,3
— способ транспортирования водным, ж/д, авто- и авиа- (Ан-12Б, Ан-22, Ил-76) транспортом
Габаритные размеры, мм:
— длина 6510 6510
— ширина 2850 3140
— высота 1890 1890
— размеры грузовой платформы (Д х Ш), мм 2605 х 1800 2605 х 1800
Количество посадочных мест, включая водителя:
— в кабине 2 2
— на платформе 11 11
СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ
— максимальная скорость движения на сухой твердой грунтовой дороге, км/ч, не менее 60
— средняя техническая скорость при движении по грунтовой дороге среднего качества, км/ч 26-32
— скорость движения на плаву, км/ч 6
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
— максимальный угол подъема (при движении по сухомому задерненному грунту), град 35
— максимальный угол крена (на сухом задерненном грунте), град 25
— угол входа в воду, град, не более 20 20
— угол выхода из воды, град, не более 15 15
ДВИГАТЕЛЬ
— марка, тип ЯМЗ-238, дизельный, четырехтактный, восьмицилиндровый, V-образный
— номинальная мощность, кВт (л.с.)    
ТРАНСМИССИЯ (СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА)
— тип механическая
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
— тип движителя гусеничные цепи
— тип зацепления цевочный
Ведущее колесо:
— количество 2
— расположение переднее
Направляющее колесо:
— количество 2
— тип неподрессоренный подвесной каток
— расположение заднее, на кривошипе
— способ натяжения гусеницы поворотом кривошипа натяжным винтом
Гусеница:
— кол-во 2
— тип мелкозвенчатая мелкозвенчатая, асимметричная
— ширина звена, мм 350 565
Опорный каток:
— тип одинарный, обрезиненный
— количество 12 (по шесть с каждого борта)
Подвеска:
— тип независимая, торсионная
— кол-во торсионов 12 (по шесть с каждого борта)
— кол-во балансиров 12 (по шесть с каждого борта)
— ограничители хода катков упоры балансиров
— амортизаторы гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Корпус:
Тип несущий, металлический, сварной

Гусеничный вездеход МТЛБ

Идея создания легкого бронированного многоцелевого транспортера (МТЛБ) преследовала цель использовать его в качестве военной машины. На вооружении армии техника появилась в 1964 году. Сегодня можно приобрести модернизированный вид МТЛБ для производственной деятельности и в личное пользование. Продажей техники занимается компания «ТехМодерн».

Вездеход полностью адаптирован под гражданский тип машин, т.е. не имеет боевых установок, поэтому может использоваться для решения мирных задач на предприятиях народного хозяйства. Вездеход полностью соответствует военным образцам по своим техническим параметрам, рекомендуется для эксплуатации в экстремальных, суровых условиях.

Преимущество использования модернизированного МТЛБ

Легкий бронированный многоцелевой транспортер задумывался, как транспортное средство для перевозки грузов и пассажиров на местности, где преобладают водные преграды, болота или снежная целина. Мощность ЯМЗ-238В - силовой дизельной установки, которой оборудуется вездеход, составляет около 240 л.с. Масса буксируемого прицепа может доходить до 6.5 т. Показатель номинальной грузоподъемности техники составляет 2 т., а без прицепа - 2.5 т.

Средняя скорость, которую может развить надежный силовой агрегат ЯМЗ-238В, составляет 28 км/ч., при передвижении по воде - около 6 км/ч. Максимальная скорость разгона МТЛБ в паре с главной шестиступенчатой передачей составляет 61.5 км/ч. В ходе многократных испытаний вездеход демонстрировал отличную ремонтопригодность.

Кузов вездехода может иметь разную конфигурацию. Это влияет на способность перевозки различных грузов: один тип подходит для перевозки бурового оборудования, другой можно использовать для монтажа КМУ (кран-манипулятор) или оборудовать цистерной для перевозки разного рода жидкостей (вода, топливо, технические жидкости и пр.).

Во время производства легкого многоцелевого вездехода уделяется внимание не только качеству сборки, но и комфорту. Для этого салон не только утепляется, но и оснащается элементами шумоподавления. Это дает возможность снизить шум от работы двигателя и комплектующих, образующих ходовую часть машины (подвеска, гусеницы).

МТЛБ: модификации

Под запросы клиентов возможна разработка индивидуальной комплектации, наиболее адаптированной под решение поставленных задач. Самыми востребованными вариантами являются:
— монтаж навесного оборудования;
— установка бурового оборудования;
— монтаж КМУ (гидроманипуялтора);
— установка лебедки с электро- либо гидравлическим приводом;
— монтаж различного рода оборудования - противопожарного, сварочного, топливозаправочного и пр.
— изменение расстановки сидений в пассажирском отсеке, дополнительная установка оборудования или спальных мест в зависимости от решения поставленных задач в перспективе.
— изменение конфигурации кузова для создания определенной версии тягача (пассажирской, грузовой, грузопассажирской, мультифункциональной).

Область применения МТЛБ

Транспортер можно назвать универсальным транспортным средством. Его можно использовать и в военной сфере, и для нужд народного хозяйства. Перечень сфер применения тягача:
— энергетика, геологоразведка, работа на объектах нефте-газовой добычи, строительство зимников (зимние дороги), геофизика;
— строительство магистральных нефте-газопроводов, проведение работ по их обслуживанию;
— прокладка магистральных линий электропередач;
— использование в МЧС для ликвидации аварий и прочих бедствий;
— прямое применение в армии в качестве военного вездехода.

В последнее время транспортеры активно используется гражданским населением. Наибольшей популярностью пользуется техника у любителей активного отдыха: охотников, рыбаков и экстремалов, желающих получить драйв, испытывая работу техники в условиях бездорожья.

Преимущества сотрудничества с компанией

Гражданский гусеничный вездеход - это один из видов техники, который был создан для военных нужд, но адаптирован под решение мирных задач. Это проверенная годами выносливая техника. Она хорошо зарекомендовала себя с технической точки зрения, поэтому без проблем может эксплуатироваться в суровых условиях бездорожья. Благодаря процедуре модернизации, может использоваться в различных целях. Немаловажным фактором является и то, что она имеет более доступную стоимость по сравнению с аналогами современного производства.

В нашей компании можно приобрести МТЛБ, снятую с консервации, а затем заказать его модернизацию. Также у нас можно сделать заказ на изготовление нового легкого бронированного многоцелевого транспортера. Мы делаем все, чтобы держать высокую марку сервиса, поэтому каждый клиент получает:
— полностью готовый к эксплуатации вездеход в отличном техническом состоянии;
— гарантию на 12 месяцев либо на 6 тыс. км пробега;
— модернизированную технику с учетом пожеланий клиента;
— своевременную доставку МТЛБ в любую точку на территории РФ. Перевозка возможна всеми доступными видами транспорта.

Легкий вездеход станет надежным помощником в решении текущих задач и быстро окупит свою стоимость.