Гусеничный трактор Беларус МТЗ 2103
Трактор Беларус МТЗ 2103 создан для работы на предприятиях сельскохозяйственных комплексов, подходит для эксплуатации на влажных и переувлажненных почвах. Работает в связке с машинами навесного, полунавесного и прицепного типа в диапазоне тяговых сопротивлений 30-50 кН.
Характеристики трактора Беларус МТЗ 2103
| Общие данные | |
| Масса конструкционная, кг | 9640 |
| Масса эксплуатационная, кг | 10500 |
| База, мм. | 2300 |
| Габаритные размеры, мм | 6200x2100x2950 |
| Колея, мм | 1600 |
| Дорожный просвет, мм | 360 |
| Наименьший радиус поворота, м | 3,1 |
| Удельное давление на грунт, кПа | 44 |
| Емкость топливного бака, л | 500 |
| Двигатель | |
| Марка | ММЗ |
| Модель | Д-260.4S2 |
| Тип | 4-х тактный, дизельный с турбонаддувом |
| Число цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра, мм | 110 |
| Ход поршня, мм | 125 |
| Рабочий объем, л | 7,12 |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2100 |
| Мощность номинальная, кВт (л. с.) | 156 (212) |
| Крутящий момент при номинальной мощности, Н.м | 790 |
| Максимальный крутящий момент, Н.м | 900 |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 15 |
| Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч | 227 |
| Электрооборудование | |
| Мощность генератора номинальная, кВт | 1.5 |
| Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В | 12 |
| Номинальное напряжение системы электропуска, В | 24 |
| Трансмиссия | |
| Муфта сцепления | Сухая, двухдисковая |
| Коробка передач | Механическая, 4-ти-ступенчатая, 6-ти-диапазонная |
| Число передач вперед | 16 |
| Число передач назад | 8 |
| Задний мост | |
| Тип моста | Составной |
| Тип колесного редуктора | Цилиндрический |
| Тип дифференциала | Неблокируемый |
| Привод ЗМ | Постоянный |
| Тормоза | |
| Рабочие | Дисковые, работающие в масле |
| Стояночные | Дисковые, работающие в масле |
| Кабина | |
| Тип | Основание кабины |
| Дополнительное сиденье | по заказу |
| Кондиционер | + |
| Вал отбора мощности | |
| Задний ВОМ | + |
| -задний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин | 540 |
| -задний ВОМ независимый II (при номинальной частоте двигателя), об/мин | 1000 |
| Рулевое управление | |
| Тип | Гидрообъемное |
| Тип механизма поворота | Двухпоточный дифференциального типа |
| Гидронавесная система (ГНС) | |
| ГНС задняя | + |
| - тип задней ГНС | Раздельно-агрегатная |
| - грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней ГНС , кгс | 8000 |
| -количество гидровыводов задней ГНС | 8 |
| Гидросистема | |
| Тип насоса | Шестеренный |
| Максимальное давление, МПа | 20 |
| Емкость гидросистемы, л | 80 |
| Ходовая система | |
| Тип | Гусеничная, с металлическими гусеницами |
| Ширина гусеницы, мм | 500 |
Дополнительное оборудование
Гусеничный трактор Беларус МТЗ 2103
Особенности конструкции
— В передней части трактора расположено навесное устройство и передний ВОМ, который дает возможность использовать комплексные с/х орудия для выполнения нескольких операций за один проход.
— Увеличенная ширина гусеничной ленты (470 мм) способствует сокращению показателя удельного давления на грунт.
— Трактор оборудован торсионной подвеской. Это инновационный подход, не имеющий аналогов в оснащении данного вида техники.
— Беларус МТЗ 2103 работает на дизельном движке с турбонаддувом, где предусмотрено промежуточное охлаждение наддувочной воздушной массы.
— Ходовая часть - гусеничная с резинометаллическими или резиноармированными шарнирами. Тип зацепа гусениц - цевочное, подвеска опорных катков - торсионная. Ходовая имеет 10 опорных и 6 поддерживающих обрезиненных катков, четыре амортизатора, 2 типа колес (ведущие и направляющие), а также гидравлический тип механизма натяжения.
— Трактор оборудован гидронавесной и электрогидравлической системами Bosch. Оснащен автоматической системой, позволяющей отслеживать и регулировать глубину обработки почвы тремя способами: позиционным, силовым и смешанным.
— Тип основных и стояночных тормозов - механический, сухой, дисковый. Тип привода - пневматический и раздельный. У прицепов тормозной привод пневматический, сопряженный с тормозной системой трактора (под заказ - двухпроводной).
— Система электрооборудования представлена однопроводной системой, работающей на 12 V, генераторной установкой, мощность которой доходит до 2кВт с напряжением на выходе 14 V, системой запуска (стартер) мощностью 6 кВт, работающей на 24 V, двумя АКБ напряжением 12 V.
— Кабина трактора относится к категории безопасных (ROPS) и полностью подходит под требования OECD. Она оснащена системой фильтрации и подогрева воздуха, подаваемого в кабину. Окна кабины (боковые и задние), а также люк крыши, открываются. Заднее и лобовое стекло оснащены омывателями и электростеклоочистителями. Панель приборов полностью модернизирована. Приборы работают по схеме электронного информирования.
