ISUZU NPR75LM КМУ HKTC HLC-3014
Бортовой ISUZU NPR75LM с КМУ HLC 3014 представляет собой маневренный грузовик с манипулятором, используется для выполнения погрузочно-разгрузочных строительных и монтажных работ, а также для транспортировки грузов весом до 4.7 тонн.
Манипулятор HKTC 3014 обладает стрелой с 4 секциями выдвижения и максимальным вылетом 9.7 метров, на котором грузоподъемность установки составляет 700 кг. Максимальная грузоподъемность на 2.5 метра – 3200 кг.
Технические характеристики HKTC HLC-3014
Наименование | HLC-3014M |
Количество секций стрелы | 4 |
Грузовой момент, тм | 8 |
Рабочий радиус, м | 2,0 – 9,8 |
Максимальная грузоподъемность на рабочем радиусе 2,5 м, кг | 3200 |
Максимальная грузоподъемность на максимальном рабочем радиусе, м | 700 |
Длина стрелы, м. | 3,3 – 9,77 |
Высота поднятия крюка, м | 12,8 |
Угол поворота стрелы, град. | 360 без ограничений |
Скорость вращения колонны, об/мин | 2,0 |
Грузовой канат диаметром 8 мм длиной, м | 80,0 |
Производительность гидравлического насоса при 1000 об/мин, л/мин. | 45 |
Давление в гидросистеме, мПа | 20,6 |
Ёмкость гидравлического бака, л | 50 |
Вес ,кг | 1450 |
Характеристики автомобиля ISUZU NPR75LM
Модель шасси (коммерческая) | ELF 7.5 SHORT | ELF 7.5 NORMAL | ELF 7.5 LONG | ELF 7.5 EXTRALONG |
Модель шасси (сертификационная) | NPR75L-H | NPR75L-K | NPR75L-L | NPR75L-M |
Массогабаритные характеристики | ||||
Длина х Ширина х Высота, мм | 6 040 х 2 115 х 2 265 | 6 690 х 2 115 х 2 265 | 7 410 х 2 115 х 2 265 | 7 870 х 2 115 х 2 265 |
Колесная база, мм | 3 365 | 3815 | 4175 | 4475 |
Минимальный дорожный просвет, мм | 210 | 210 | 210 | 210 |
Колея передних / задних колес, мм | 1 680 / 1 650 | 1 680 / 1 650 | 1 680 / 1 650 | 1 680 / 1 650 |
Полная масса автомобиля, кг | 7 500 | 7 500 | 7 500 | 7 500 |
Полная масса автопоезда, кг | 11 000 | 11 000 | 11 000 | 11 000 |
Снаряженная масса шасси, кг | 2 720 | 2 760 | 2 775 | 2 785 |
Грузоподъемность шасси, кг | 4 780 | 4 740 | 4 725 | 4 715 |
Кабина | Однорядная, 3-местная, без спального места. Обновленный дизайн |
Однорядная, 3-местная, без спального места. Обновленный дизайн |
Однорядная, 3-местная, без спального места. Обновленный дизайн |
Однорядная, 3-местная, без спального места. Обновленный дизайн |
Силовой агрегат | ||||
Модель двигателя | ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC) | ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC) | ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC) | ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC) |
Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе |
Экологический класс | Евро-5 | Евро-5 | Евро-5 | Евро-5 |
Количество / расположение цилиндров | 4 / рядное | 4 / рядное | 4 / рядное | 4 / рядное |
Тип ГРМ | SOHC, 16-клапанный | SOHC, 16-клапанный | SOHC, 16-клапанный | SOHC, 16-клапанный |
Рабочий объем двигателя, см3 | 5 193 | 5 193 | 5 193 | 5 193 |
Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 114 / 155 при 2 600 | 114 / 155 при 2 600 | 114 / 155 при 2 600 | 114 / 155 при 2 600 |
Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 419 при 1 600-2 600 | 419 при 1 600-2 600 | 419 при 1 600-2 600 | 419 при 1 600-2 600 |
Сцепление | Сухое, однодисковое | Сухое, однодисковое | Сухое, однодисковое | Сухое, однодисковое |
Модель коробки передач | ISUZU MYY6S | ISUZU MYY6S | ISUZU MYY6S | ISUZU MYY6S |
Тип коробки передач | 6-ступенчатая, механическая |
6-ступенчатая, механическая |
6-ступенчатая, механическая |
6-ступенчатая, механическая |
Привод / ведущие колеса | 4х2 / задние | 4х2 / задние | 4х2 / задние | 4х2 / задние |
Раздаточная коробка | Отсутствует | Отсутствует | Отсутствует | Отсутствует |
Основные характеристики шасси | ||||
Тормозная система | Гидравлическая с ESC (включает ABS и ASR) | Гидравлическая с ESC (включает ABS и ASR) | Гидравлическая с ESC (включает ABS и ASR) | Гидравлическая с ESC (включает ABS и ASR) |
Тормозные механизмы передние / задние | Дисковые / Дисковые | Дисковые / Дисковые | Дисковые / Дисковые | Дисковые / Дисковые |
Подвеска передняя / задняя | Рессорная / Рессорная | Рессорная / Рессорная | Рессорная / Рессорная | Рессорная / Рессорная |
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 3 100 | 3 100 | 3 100 | 3 100 |
Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 6 000 | 6 000 | 6 000 | 6 000 |
Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 850 | 850 | 850 | 850 |
Размеры лонжерона рамы, мм | 216 х 70 (толщина 6 мм) | 216 х 70 (толщина 6 мм) | 216 х 70 (толщина 6 мм) | 216 х 70 (толщина 6 мм) |
Размерность шин | 215/75R17.5 | 215/75R17.5 | 215/75R17.5 | 215/75R17.5 |
Емкость топливного бака, л | 140 | 140 | 140 | 140 |
Стартер | 24В-4,5 кВт | 24В-4,5 кВт | 24В-4,5 кВт | 24В-4,5 кВт |
Генератор | 24В-90А | 24В-90А | 24В-90А | 24В-90А |